Hej!

Igår var det ju midsommarafton och då var jag ute på landet.

Landet ligger på Vindö (vid Värmdö).

Så jag har gång avstånd till Svartviken där man ser utöver farleden mot Sandhamn.

Silja Festival som "tuta" i mistluren inann hon passerade detta smala ställe.

Tyvärr var det lite monligt, det hade varit regn på eftermiddagen.

Men men jag fick ju iallafall se Festivalen.

Det var inte heller några kryssningsfartyg som gick Sandhamnsleden under midsommaraftons kvällen.

Det blev ett kort repotage.

Men ni får gärna kommentera ändå.

Ha det bra!

Glad sommar!

/Kim Viktor

Hej!

Jag var ute vid Stockholms frihamn på eftermiddagen idag. Där träffade jag Andreas (med kompis Emil) som har sidan: http://fartygsfoton.wingisp.com/

Slut snackat om historia, nu till verkligheten (bilderna).

Birger Jarl på ingående, det börjar kännas rätt naturligt att se henne i Frihamnen.

Seven Seas Voyager kom ut vid 15-tiden.

Nu närmar hon sig, oj vem kom med där?

Seven Seas Voyager tillhör Radisson Seven Seas och är deras senaste fartyg. Hon leverades till Radisson i april 2003.

Fin akter

Både jag och fåglarna tog farväl av Seven Seas Voyager.

Oljer hade bunkrat Birger Jarl.

Abbe och Madicken som hade varit hos Baltic Queen och någon mer kanske?

Den "nya" Riga färjan Romantika.

Romantika kom till Riga-linjen den 9 maj i år, då hon ersatte Regina Baltica.

Sedan kom Serenaden!!!

Själv tycker jag inte Silja systrarna är så vackra, de känns "klumpiga".

Rotterdam gör sig redo för avgång.

Hon backade ut. Jag är ledsen om det blev lite regn prickar på bilderna.

Sedan vände hon upp sig!

Det blev sista bilden på Rotterdam, sedan var jag tvungen att gå.

Hoppas ni gillade dem disiga bilderna.

Kommentera gärna!

Ha det bra!

Glad midsommar!

/Kim Viktor

Idag åkte jag till Karlaplan för att gå till Beckholmen. Jag var ju inte säkert på att det skulle vara öppet. Eftersom de sa att grindarna skulle stängas förut. Men som tur var grindarna öppna.

I den stora dockan låg isbrytaren Ale.

Det är ju en passande tid att docka isbrytare.

Bakom Ale låg vägfärjan Bodilla. Bodilla går normalt på Fårösundsleden tillsamans med Nina.

MSC Cruises MSC Orchestra låg vid Stadsgården.

Lte storlekskillnad mellan Stockholms ström 2 och den 293 meter långa MSC Orchestra.

Okänt fartyg låg i lilla dockan.

Sedan gick jag till Frihamnen. Där hittade jag bulkbåten Vlieland.

Vision of the Seas skorsten, int svårt att lista ut vilket rederi hon tillhör?

Vision of the Seas som gör sig redo för en fyra nätters kryssning från Stockholm till Tallinn och S:t Petersburg.

Hon kommer även att göra kortkryssningar nästa år från Stockholm, men även några längre 7 nätters kryssningar.

Elisabeth, hette hon Lappland förut?

En polisbåt la sig brevid Cafét för att poliserna skulle gå in och köpa bulle.

I Värtahamnen låg nya Baltic Queen och den "något" äldre Silja Serenade.

Sedan såg jag Birger Jarl.

Birger Jarl går nu till Värtahamnen eftersom Skeppsbron är full av segelbåtar.

Segelbåtarna tävlar i Volvo Ocean Race.

Den 6/7 är hon däremot tillbaka vid Skeppsbron.

Så har hon nästan lagt till och snabba mig innan det skulle bli fult med folk på kajen.

Sedan gick jag tillbaka mot tunnelbanan i gärdet, men jag tog den här bilden på vägen.

Det var allt.

Kommentera gärna.

Ha det bra!

/Kim Viktor

Hej!

Jag och min pappa har varit ute på en liten minisemester till Rånö, för att inventera fåglar.

Vädret var med oss under torsdagen men inte på fredagen (idag).

Alla bilder är nu uppladdade på flickr istället för på Photobucket. Hoppas att det syns någon skillnad.

Scandinavia i Nynäshamn

Förut hette hon Visby och gick för Gotlandsbolaget  till Gotland.

Men 2003 fick hon istället den här loggan på skorstenen.

Här är hon som vi åkte med till Rånö.

På andra sidan kajen låg Gotska Sandön.

Baggagerummet ombord på Utö Express.

Den övre sittsalongen.

Sittsalongen och Cafét på nedre däcket.

Sittsalongen

En miltiärbåt på väg in mot Nynäshamn.

Endat personalen gången på BB sida.

Trappan från övre till nedre däck.

Scandinavia från vattnet.

Ankomst till Nåttarö.

Nåttarö och Utö Express ena skorsten.

Gången från soldäck till salongen, med toaletter längs sidan.

Soldäcket på nedre däck.

Vem är det här?

Någonstans mellan Norrö och Rånö.

Rånö brygga, jag gick av men båten forsatte mot Ålö.

Viken brevid där vi tältade.

Solnedgång

Utö Express har precis avgått Ålö för att ankomma Rånö på fredags eftermiddagen.

Utö Express byggdes 1981 och hette då Svea Lejon.

År 1994 såldes hon till Tyskland och år 2002 såldes hon till Utö rederi AB.

Vi börjar närma oss Nynäshamn och går ut på däck för att titta på ankomsten.

Smalt sund

I Nynäshamn låg Ask och Baltivia.

Ask går mellan Nynäshamn och Ventspils i Lettland.

Förut trafikerades linjen av Petersburg som var chatrad av Scandlines. Men nu i julas så gick hon tillbka till sin ägare.

Polferries nyaste båt Baltivia som går till Gdansk.

Vi sa hej då till Utö Express. Hulken och Rånö är de andra fartygen på bilden.

Kommentera gärna!

Ha det bra!

/Kim Viktor

Som rubriken lyder så var jag vid Stadsgården och Frihamnen idag.

Jag slutade redan 11.30 eftersom det var avslutning.

Holland America Lines Rotterdam låg på strömmen fram till klockan 12.

Lite skilnad i storlek är det mellan Rotterdam och Djurgården 11.

Fartyget är 238 meter lång och 32 meter bred.

Delfin XI har slussat genom Karl Johan slussen.

Rotterdam levererades 1997.

En av Rotterdams livbåtar är på vilovägar.

Tug börjar gör sig i ordning i aktern.

Stegeholm

Rotterdam och Gamla stan.

Rotterdam börjar svänga.

Rakt akter ifrån.

Tug gör sig redo för att hjälpa.

Tug puttar på.

Konkurenterna

Storskär vill tränga sig förbi.

Passagerar lyxyachten Seabourn Pride.

Möte

Hej då Rotterdam!

Akterbild

Costa Magica låg vid Stadsgården 167.

Jag skrev så mycket om henne i artkeln Kungshamn ikväll. Så nu visar jag bara bilder.

Delfin II

Vad tittar fram?

Inte många rederier som har EU flagga.

Den 133 meter långa "Priden".

Alla på rad.

Alla möjliga båtar vid Nybroviken.

Aphrodite IV verkar aldrig bli klar?

Skorstenar på gärdet!

Zenith akter ifrån.

Pullmantours Zenith

Pullmantour är ett dotterbolag till Rolyal Caribbean Cruise Line.

Visst kanske det finn vitaminer o.s.v., men den ser lite rutten ut och därför inte så god.

P&Os Artemis

Ännu mer Zenith

Vad föreställer den här?

Artemis igen

Båda två

Holland America lines Eurodam.

Två skorstenar, är den ena falsk?

Rotterdam pch Eurodam låg alltså inne samma dag, synd att de inte låg tillsamans.

Stort

Eurodam

Stor och liten

Delfin XI tar emot Eurodams passagerare.

Hon syns överallt.

Sista bilden

Kommentera gärna.

Ha det bra!

Glad sommar!

/Kim Viktor

Hej!

Nu har jag äntligen kommit hem efter en lång promenad runt Stockholm.

Det började med att jag blev avslängd i Slussen och då gick jag till Fåfängan för att sedan gå längs Skeppsbron till Skeppsholmen. Efter det gick jag över Gärdet mot Frihamnen.

Jag börjar med Deutschland som låg vid Stadsgården 160.

Deutschland är 175 meter lång och tar 520 passagerare.

Hon tillhör Peter Deilmann reederei.

Emerald Princess är däremot lite längre hela 290 meter.

Vem är det som tittar fram?

Hennes otroligt snygga för.

Hon har två systrar Crown Princess som var  i Stockholm förra året och Ventura som låg på strömmen i tisdags.

Den nya djurgårdsfärjan Sladö.

Liten, mindre, minst.

Vad kan det ligga för båt i Frihamnen?

Norrskär som på eftermiddagen ska åka ut på en liten tur.

Söderarm passerar Skeppsholmen.

Söderarm på väg in mot Strömkajen.

Delfin IV

Aphrodite III

Två systrar låg vid museikajen.

Djurgården 4 på väg mot Djurgården.

Emelie

Nya Hjelmare kanal kommer in medans Aphrodite III backar ut.

Waxholmsbåtar på rad.

Tranan förberder sig.

Det franska kryssningsfartyget Le Diamant i Frihamnen.

Från början var Le Diamant ett lastfartyg men byggdes 1985-86 om till kryssningsfartyg.

Hon är 124 meter lång och tar 265 passagerare.

Aida Luna låg vid Frihamnen 638.

Läckert och stort fönster.

Aida Luna levererades till Aida i år. Tidigare har de tagit emot systerfartygen Aida Diva och Aida Bella. Men slut är det inte för de ska bygga minst två till av samma fartygsklass.

Silja Symphony låg åt "fel" håll för underhållsarbeten. Framför Scandic hotellet ligger några franska militärbåtar.

Marina Cruises Adriana III ankom Frihamnen vid 13.30 tiden.

Vackert litet fartyg, bara 104 meter lång.

Även Tug ville följa med.

Tug backar före för att hjälpa till vid tillägningen.

Adriana saktar in......

För att inte krocka med Aida Luna.

Det var allt.

Kommentera gärna!

Glad sommar!

/Kim Viktor

....var det iallafall igår.

Hej!

Igår (onsdag) gick jag en promenad längs Stadsgården innan jag åkte till pappas jobb på KTH (IVL).

Ocena Majesty låg vid Stadsgården 160.

Ocean Majesty är bara 130 meter lång och kunde därför ligga vid den kajen.

Ocean Majesty som har sin hemmahamn på Madeira (ö i Atlanten). Så flaggan är självklart protugisisk.

Aphrodite III ankommer Masthamnen.

Blidösundsbolagets Sjögull

Det japanska kryssningsfartyget Asuka II.

Mariella har fått sitt akterdäck ommålat.

Asuka II skorsten som nog ska symbolisera Japans flagga (i färger)?

Asuka II tillhörde förut Crystal Cruises och hade namnet Crystal Harmony.

Hon liknar väldigt mycket sitt halvsyster Crystal Symphony.

Birka Paradise med svensk flagg för första gången. 

Möte mellan rederi kompisarna Viberö och Djurgården 11.

Birka Paradise med flaggspelet upp p.g.a. flaggbytet.

Kommentera gärna!

Ha det bra!

/Kim Viktor

Hej!

Jag är ledsen att artiklen kommer så sent, men jag hade problem med min inloggning till hemsidan igår.

Idag går däremot allt suveränt.

Över till själva ämnet. Igår var jag vid Skeppsbron och Stadsgården.

På strömmen låg P&Os Ventura, som inte fick plats vid någon kaj. Vid Stadsgården 167 låg Queen Victoria och i Frihamnen låg Jewel of the Seas och MSC Orchestra.

Storleks jämförelse, bakom låg Queen Victoria.

Vid Skeppsbron låg Göta kanal båten Juno. Hon är den äldsta av Göta kanal båtarna, hon byggdes redan 1874.

Juno har bara 29 hytter på 3 olika däck.

Kärnkrafts avfalls fartyget Sigyn.

Sigyn tillhör Rederi AB Gotland.

Lite skillnad i storlek mellan Birka Paradise och Ventura, drygt 120 meter längre är Ventura.

Ventura leverades till P&O Cruises år 2008.

Birger Jarls låg vid Skeppsbron  för sista gången i juni, nu ligger hennes tillfälliga terminal i Värtahamnen.

P.g.a. Volvo Ocean Race.

Venturas systrar är Emerlad Princess (som kommer till Stockholm flera gånger i år) och Crown Princess (som kom till Stockholm förra året).

Sjöfröken smet sig förbi.

Birka Paradise med övermålad hemmahamn, för hon ska byta till svensk flagg. (mer bilder kommer senare idag)

Venturas skorsten som jag tycker ser lite fattig ut inga bokstäver eller något annat.

Viberö smet sig också förbi.

Ventura är verkligen stor.

Ventura med Gamla stan i bakgrunden.

Bojen som hon har lagt till vid.

Bogserbåten Tug backar mot Ventura.

Queen Victoria i Stadsgården.

En riktig Cunard skorsten.

Ett av världens snyggaste kryssningsfartyg enligt mig.

Aktern, hon har faktiskt engelsk flagg.

Den svarta drottningens för.

Birger Jarl körde för sista gången på strömmen i juni.

Delfin V kom ut från Danvikstull.

Tug är klar med Ventura och åker mot Hammarbyhamnen.

Cinderella I passerade.

Trossarna dras in.

En V-båt mötte Ballerina.

Här kommer någon besökare?

De här två är nästan lika stora, Queen Victoria är bara 7 meter längre än Ventura.

Venturas för.

Jag är ledsen att det kom en lycktstolpe i vägen.

Den här blir näst sista bliden på Ventura.

Hej då Ventura!

Queen Victoria avgick några minuter försent.

Fören

Lite för lång kanske......

Hej då drottningen!

Båda fortsätter mot Helsingfors.

Birka Paradise låg kvar 15 min efter avgång.

Kommentera gärna!

Ha det bra!

/Kim Viktor

Hej!

Idag har det varit en underbar dag i Stockholm. Så jag var inne vid Stadsgården och Skeppsbron. Men eftersom det var Stockholm marathon så var det väldigt mycket folk.

Vi börjar med det Italienska kryssningsfartyget Vistamar.

Hon är inte längre än 120 meter lång och 17 meter bred.

Mariella hade hamnat vid fel kaj. Hon tog Cinderellas kaj idag eftersom hon inte skukle gå förrän 21 p.g.a. Stockholm marathon. Inte mycket som är sig likt den här dagen.

Visst är hon ett fint litet fartyg, säkert jätte mysig?

En vacker farkost som jag tror hette Alba II?

Ångbåten Norrskär

Stockholms Ström 2

C. Columbus låg vid Skeppsbron.

C. Columbus är lite längre än Vistamar, nämligen 145 meter.

Ingen bra trappa för handikappade.

Saxaren på väg in.

Jag hittar ingen fin del på det här fartyget, allt är så kantigt.

Svenska hurtigrutens Saga Lejon.

Vistamar och Mariella

Saga Lejons skorsten som står för Royal Stockholm Cruise Line.

Göta kanal båten Diana.

Diana som gick på grund utanför Oxelösund under sin första resa för året.

Fyra fartyg på rad

Djurgården 10, Djurgården 4 och Sladö vid Slussen.

Det var allt för idag, ha det bra!

Kommentera gärna!

/Kim Viktor